Дуже часто і в 2020 році автомобілі марки ВАЗ стають заручниками «дідівських» методів схід-розвалу. Через дешевизну запчастин сумнівної якості, ходову доводиться перебирати при пробігу 2-5 тисяч кілометрів. Через це багато власників нехтують послугою сход-розвал.

Насправді автомобілі марки ВАЗ є дуже складними в регулюванні розвал-сходження. На відміну від сучасних авто, тут регулюються відразу три параметра на передній осі. Якщо поздовжній нахил (кастер) на сучасних автомобілях зміщується тільки після ДТП і є нерегульованим параметром, то в «класиці» його неминуче потрібно виставляти кожен раз, коли міняємо щось в ходовій.

Кожен параметр залежить один від одного. Наприклад, при сильному збої в сходженні, навіть 3D-стенд не завжди визначає положення коліс вірно, тому досвідчені майстри не лінуються переміряти кути по кілька разів. Через це процедура займає набагато більше часу, але вартість залишається незмінною.

Але ці нюанси в конструкції радянських автомобілів є, як мінусами, так і плюсами для їх власників, оскільки це одна з небагатьох платформ, де кути положення коліс можна виставити в їх заводські параметри, навіть після невеликих ДТП.

Любіть свої автомобілі і заїжджайте до нас на схід-розвал.